​1.smd载带密封和裂纹：这很简单，不适合。如果你想坚持，就不能坚持。这一比较意义重大。乍一看，这是不恰当和不匹配的。只需立即更换上部皮带，不会造成很大损失。控制和预防相对简单。
2.smd载带密封性差：载体胶带与上部胶带粘合，但不紧密。轻轻一提就可以打开。这与首要的类似。你可以找到并用一点注意力来代替它。在这种情况下，主要原因是传送带和上部传送带未分配且不适合。由于刀片密封力或温度升高，虽然它有一定的粘度，但通常很快就会出现。

3.附着力强：这种密封粘性太大，不易剥离，容易开裂。传送带和上部传送带之间的密封不是粘度问题。它只需要是合适的。EIA规范规定了20g-80g。然而，在应用中，它将根据密封部件进行调整。

具体来说，它应该与自己和喜欢的分辨率相结合。要决定使用多个组件粘度进行密封，只需不呈现其他四种情况，并使用“胶带剥离测试仪”选择适当的附着力。

4.隔夜裂纹：这种密封看起来很好，粘度和强度也合适，但一天之后，有些松动，两到三天就开裂了。这种比较风险，如果您不注意，请对传送带和上部传送带进行密封和老化测试。这很简单。在这种情况下，建议客户使用经过测试的上皮带。

5.梅花点：这种裂纹在密封开始时也很好，但过了一段时间，在传送带和上部传送带之间的粘合处，它开始显示非常精细的白点形状。随着放置时间的延长，白点继续增加，一些白点连接在一起，这也表明密封开裂。

这是危险的，一些皮带也通过了老化测试。但是，如果上皮带的产品性能不稳定，也会显示此梅花点开裂。建议客户在装运前对产品进行密封和抽检，这样更有保障。